Metro Santiago Chile

El Metro de Santiago abre nuevas líneas

Perú tiene un retraso de 30 años debido a la mala elección de funcionarios y falta de un plan a largo plazo.

Chile.- En Chile existe un sistema de red de buses con una sola tarjeta y una red de líneas del Metro. Entre los comentarios de los usuarios podemos destacar las palabras: "confianza", "buen servicio" y "tecnología de punta".

Si hacemos una comparación la diferencia es abrumadora ya que mientras Lima tiene 1 línea de tren y parte de una línea de tren subterránea, proyectada en el mejor se los casos para finales del 2028. Santiago por su parte tiene 7 líneas subterráneas y en construcción las tres siguientes, todas ellas interconectadas con una red de buses en la superficie.

Otra impactante diferencia es en los tiempos de ejecución de las obras, mientras que Santiago demoró en ejecutar la obra 6 años y 2 años en su expansión, Lima demoró 25 años. Si bien la ruta de extensión no es la misma que la de Lima, la cantidad de estaciones es similar. Si comparamos el tiempo de ejecución de la línea 2 subterránea de Lima y Santiago también encontramos diferencias ya que en Santiago se demoraron 6 años y en Lima se estima en el mejor de los casos terminarlo en 14.

De acuerdo con Jhony Pardavé, especialista de transporte y movilidad urbana la responsabilidad de ser ineficientes es del Estado, Jhony señala "No ha entregado a tiempo los espacios e, incluso, ha perdido una demanda ante el consorcio de la Línea 2 y tendrá que pagar una indemnización".

Por su parte Daniel Figueroa, experto en movilidad urbana e infraestructura, señala que el retraso del Perú se debe a la poca preparación de los funcionarios, además recalca que no hay un plan maestro consensuado. Daniel indica lo siguiente: "Está escrito, tal vez, hay muchos manuales o estudios, pero no están aterrizados. Los resultados los vemos. Las obras se atrasan, no se culminan, hay demasiados arbitrajes"

Fuente: La República.

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